德国市场上销售的明锐旅行版车型有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI涡轮增压和1.4L自然吸气四款汽油发动机可选。结合国内市场现状和国产明锐现有动力系统，即将上市的明锐旅行版车型的选择应该会与普通三厢版车型基本相同。至于消费者较为关心的配置水平，旅行版明锐同样不会与三厢轿车版车型有太大的差异。
国产明锐旅行版车型卖多少钱，这是不少消费者关心的焦点问题。从目前的市场情况看，三厢版明锐和大众途安是明锐旅行版重要的价格参照物。按照德国市场的价格体系来看，明锐旅行版车型的价格应该高于普通三厢车型8000元左右，但考虑到途安2.0L车型14.98万元的官方售价和经销商处给出的5000元现金优惠，明锐旅行版2.0L车型的价格将只能维持在13.5万元左右，否则消费者就不如买个品牌形象更好、车内空间更宽敞的途安。
将旅行版车型国产，斯柯达并非国内市场上首个吃螃蟹的厂商。在明锐旅行版车型之前已经有大众桑塔纳、马自达6、别克凯越等产品试水这一市场。从它们的销量和市场表现来看，这些旅行版轿车最终都未能逃离边缘化的命运。中国消费者极深的三厢情节和高于普通版车型的价格，都是导致这些旅行版轿车在市场上滞销的重要原因。
明锐旅行版海外车型图片
即将登陆中国市场的旅行版明锐能否摆脱边缘化的命运，恐怕是上海大众最为关心的问题。面对明锐日渐增长的销量，厂家显然是想通过旅行版车型的引入。在销量上一举超越同平台兄弟大众速腾。大众途安月销量连续超过3000辆，让人看到了以实用性见长的多功能轿车越来越受到年轻消费者的追捧。如果明锐旅行版1.6L车型的价格门槛可以降至12万元区间，它应该有能力将月销量稳定在3000辆级别，毕竟它在实用性方面比普通三厢版轿车更出色。
除了旅行版车型之外，明锐Scout版车型也笔者非常看好的产品。与旅行版车型相同的实用性和浓郁的交叉风格，让它可以很好满足消费者对个性、实用性两方面的需求。若上海大众能将它一并引入国产，应该会收到比旅行版车更好的效果。
