7系混合动力版：

电力的供应预计将通过一个小型的锂离子电池为基础，同时制动能量再生系统也会出现在两款混合动力车型上。当仅使用电力系统驱动的情况下，新7系的4.4升双涡轮增压V8引擎不工作，这将使得新7系LI的油耗水平有15%的改善。

测试中这台BMW新7系li的后排也是有负重的，只不过乘客并非真人而是两个大水桶以模仿有人乘坐时的后排配重。

X6混合动力版：

曾经在其他车展中露面的X6 Active Hybrid Concept概念车证明了宝马对于油电混合技术的重视，而即将与大家见面的全新X6 Hybrid版车型，更是表现了宝马在环保科技发展的决心。我们得到的照片就是这款正在进行全面测试的谍照。

它将搭载宝马与奔驰、克莱斯勒所联手开发的3.0L V6 Hybrid引擎，其中的Efficient Dynamics技术为宝马独有。它在与电动马达配合后最大输出可达236千瓦，扭矩表现也相当强劲。混合动力版宝马X6不仅在动力上有上佳的表现，在油耗方面相比汽油版车型还减少了20％的油耗，若想更加节省燃油甚至可以使用其电动马达的电力驱动车辆。