4月23日，晴。北京车展媒体日第一天。网上有消息称，2010年北京车展无论是规模上还是首发车的数量都有了冲击“世界第一大车展”的资格。从现场目测参与报道的媒体人数也比上届多了不是一星半点，这充分说明北京车展越来越得到关注，得到全球的重视，中国车市得到全世界汽车厂商的重视。

不过，也有个别厂商对本届车展保持低调。丰田与江淮、奇瑞、三菱等品牌同处E3馆，江淮和奇瑞的展台门庭若市，众多记者都在围着新车、全球首发车进行拍摄。与之形成先明对比的是对面的丰田展台，丰田品牌加上雷克萨斯占据着E3馆的半壁江山，展台里只有工作人员，记者一个都没有。并不是记者不关注丰田，原来是展台前有一道警戒线阻隔着，后面是三步一岗、五步一哨的“特勤”人员。“上面有指示，一律不让进，什么时候开放等通知！”，其中一位“特勤”人员对我说。好吧，既然人家有“ 界 ”心，咱们也不用强求。

累了，出展馆抽支烟。这时正巧碰到一熟识的同行，正郁闷呢。问后得知此同行也是刚从E3馆出来，原来，他在丰田展馆旁看到一胸前挂着丰田某中高层的负责人胸卡的人，上前想与他交换一张名片，这位 “丰田君”问也没问对方是哪家媒体的，态度蛮横，一句“凭什么跟你换？！”，把胸卡放入怀中，转身离去。我这位兄弟愣在原地许久没回过神来。

呵呵，今天的故事讲完了，希望之后的几天多一些和谐，少一些隔阂。挂着外资“大公司”胸卡的管理者也要放下戒心，不是每个人都是抱着想看热闹的心态来报道北京车展的。

4月23日夜于北京天竺