● 国产迈腾CC

预计上市时间：2010年6月
期待指数：★★★★

带有TSI标志的尾部特写

如果说到小众，不知道高尔夫GTI跟国产的迈腾CC（进口叫大众CC）哪一个更小众，从我的眼光来看迈腾CC相对来说要大众一点点。因为，30万左右买一辆中型车比20几万买一辆紧凑型车要更容易让普通人接受，更何况迈腾CC还是一辆轿跑车。无框车门，掀背造型，低调中动感而又融合了个性，正如我同事罗浩在进口版体验文章里形容的那样——跑范型男。

如果之前报道的消息准确的话，迈腾CC会在25-26万起售，起步车型为搭载1.8TSI发动机的，应该说这个价格还是有一定吸引力的，毕竟进口大众CC的2.0T车型起步价接近40万。当然，除了价格以外，也要看内部是否能保持与进口版的一致，尤其是那套座椅，如果被换掉就太可惜了。

考虑到国产车型不会有3.6L排量，也就不会有四驱版可供选择，那么对于和迈腾相同底盘相同动力总成的迈腾CC，它的价格要高出几万元，如果没有了DCC底盘控制系统，没有了运动座椅，只剩下一个外形，那显然是不够吸引力的。