9月17日，一汽-大众速腾1.4TSI+DSG车型在成都正式宣布上市，标志着第一辆实现节能20%目标的大众车型上市。

速腾1.4TSI+DSG的意思是，速腾采用了1.4升汽油直喷发动机，配备废气涡轮增压器，采用最先进的7速双离合器变速器。该发动机的最大输出功率为96kW，在1750~3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N·m，0~100公里/小时的加速时间为10.2秒。这三项指标均达到和超过了目前排量为2.0升的自然吸气式汽油机，而其平均时速90公里的油耗仅为5.8升，大大低于2.0升自然吸气式汽油发动机，实现了动力和节能的双超越，该车首先达到了德国大众提出的节能20%的目标。

据悉，速腾1.4TSI+DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术，也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。

作为德系高性能A级轿车的标杆，速腾品牌上市三年以来，用户累计近25万，凭借领先的技术和可靠的品质目前月销量持续稳定在万辆以上，是当前轿车市场最为热销的车型之一。此次速腾1.4 TSI+DSG车型的投放无疑将进一步丰富速腾的产品线，使其获得更大的市场突破空间。值得一提的是，由于此次发布的速腾1.4TSI+DSG车型排量小于1.6L，所以能够享受到国家购置税的优惠政策，给消费者带来更多实惠。

“一汽-大众引进和开发出的产品将朝着更节油高效、绿色环保、适合时代发展的方向不断创新，TSI和DSG动力总成技术正是这一方向的有力支撑。从今年开始，我们陆续将这些技术配备在旗下的迈腾、速腾车型上，让更多中国用户感受到它们在动力、科技、环保等方面的创新之举。此次速腾1.4TSI+DSG则是我们在这方面所做出的又一次有益尝试。我们期待速腾1.4TSI+DSG能为中国消费者带来全新的驾乘体验，今后也将根据不断变化的行业发展方向和市场需求，推出更多搭载TSI+DSG技术的车型。”一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏的这段致词则更让人们对一汽-大众未来的市场表现充满了期待。