8月20日，一场因DSG双离合器变速箱故障掀起的“大众汽车北美召回”风暴，引得国内相关诸多迈腾车主人心惶惶，而在半月之后，这波余悸仍未消除的9月初秋，速腾1.4TSI+DSG车型却以高调姿态在长白山展开全国媒体试驾会，并将于10月前后正式登陆国内市场。那么，此次速腾搭载的DSG双离合变速箱是否同属“北美召回”范畴？其与迈腾DSG变速器究竟有何异同？在速腾1.4TSI+DSG全面试驾报告发布之前，今天首先带您破解“DSG”谜团：

双离合速腾10月上市

背景解读：

大众汽车北美公司8月20日宣布，将在北美地区召回大约1.35万辆汽车，主要原因是该批汽车的DSG双离合变速器存在严重问题。所涉及车型为产于2008年9月到2009年8月期间的Jetta(国内速腾车型)、Jetta Sportwagen、GTi、和Eos，共约1.35万辆。