首款纯正法系跨界车:标致3008
国内跨界车市场和城市SUV市场的火爆,想必已经让标致按耐不住了。3008将赶在广州车展开幕的前一天上市,先期会以进口的方式。此次广州车展上的首演,无疑是标致第一次获得“反响”的一次重要机会,说不定到时候会有很多调查问卷让你填。所以,现在做点功课,提前了解一些这款法系跨界车,是很有必要的。
与已经进口的雷诺科雷傲诞生于日产奇骏(配置 图库 口碑 论坛)平台不同,3008是以标致308(配置 图库 口碑 论坛)平台开发而来的,因此从“法系血统”的角度来看,它要比科雷傲纯正得多,国内“首款法系跨界车”的名号当之无愧。
在整车造型上,3008可谓将跨界这个词诠释到了极致,在它身上,不仅同时具备轿车和SUV的特征,同时还具备MPV的风格,是一款绝对的“混型车”。3008的长宽高分别为4365mm×1837mm×1639mm,轴距为2613mm,是标准的跨界车尺寸。
虽然诞生于308平台,但3008在外观和内饰设计上是极具突破性的,显现出标致对于其首款跨界车的重视。虽然整体风格上依然体现出标致独特的大嘴造型,但3008的前脸仍堪称创意独特,尤其是大灯与雾灯区的局部设计,显现出了法系设计师的大胆。尾部造型无不如此,三角形的尾灯绝对够前卫。内饰方面的突破性同样很大,几乎与308的内饰没有太多延续性,大斜面的中控台造型更符合当前内饰设计的新趋势,整排设计的开关布局,全新的中控台主机设计等等,都有着不小的诱惑力。
配备上,多模式电子系统控制旋钮将成为3008的一大特色,这种有点类似于路虎全地形反馈系统的电子装置,将有效弥补3008暂时未能提供四驱所带来的不足。3008的对开式尾箱设计同样值得称道,这在同尺寸跨界车中尚属首例,无论是装载物品还是郊游时临时乘坐,这种设计的好处都是很明显的。另外,标致特有的大玻璃全景天窗车顶,也将成为3008的亮点。