此外，更多奥迪高效模块技术还被应用于车身各部，以提高运动性能并降低能量损耗。例如LED前大灯与后尾灯不仅引领了设计潮流，更降低了整车能耗。最终，奥迪R8 5.2 FSI quattro在动力性能大幅提升的同时还交出一份在超级跑车阵营中出类拔萃的油耗成绩单——每百公里平均油耗仅14.7升，进一步引领了未来超级跑车发展的趋势。

手工雕琢成就尊贵品质

    在奥迪内卡苏姆工厂的R8生产车间内，大约每44分钟才诞生一辆新车，即使是在双班制生产模式下，每天也只有约20辆R8驶出车间——如同雕琢艺术品般的手工技艺贯穿生产过程始终，令这一风驰电掣的超级跑车在车间里几乎成为“最慢的奥迪”。

    正因为此，每一位参与R8生产过程的技师都必须是经验丰富的且“手艺高超”的专家，他们其中一些人甚至参与了奥迪R8车型的开发过程，并亲手制造出R8的原型车。当然，对那些精度极高的生产工序，则依靠最先进的设备完成——例如车身与悬挂系统连接处的钻孔工作以及使用热熔螺钉将铝质车身部件接合为一体的工作，都是靠复杂精密的自动化设备实现。最高水准的手工技艺结合最先进的生产设备，令每一辆奥迪R8 5.2 FSI quattro都具有无与伦比的尊贵品质。

    尤其精致的内部做工更赋予奥迪R8 5.2 FSI quattro与众不同的豪华气质——弧形设计的仪表台布局既彰显出赛车风格又非常适合舒适驾驶；细心挑选的内饰材料被一丝不苟地缝制在方向盘、仪表台或车门板上；抛光处理的铝质R tronic换挡杆、方向盘换挡拨片和油门刹车踏板则在传承赛车血统的同时展现了奥迪高性能车的风范。

    最终呈现在奥迪客户面前的，是如精美艺术品般迷人的终极运动机器。奥迪品牌通过R8 5.2 FSI quattro超级跑车再次证明了极致运动与尊贵品质完全可以并驾齐驱。