近日媒体刊登了迈腾加长版清晰图片，据经销商介绍，这款迈腾加长版目前全国仅有一辆。从车型的详细信息来看，我们预测该车为迈腾加长版的测试车。不过关于该车的确切身份和背后的一系列关系，还是存在几个疑点。

● 疑点一：加长版是否就是B7L？

早前有媒体曝光过，新一代迈腾内部代号B7L，但新车在平台技术上可能暂停升级一代，而是在现有PQ46平台上进行加长和改进。B7L的平台技术基本与B6相同，因此B7L可能还是在PQ46平台的升级版上打造，但其轴距会明显加长，达到2809mm。此次我们捕捉到的迈腾加长版轴距超过2830mm，因此该车是一汽大众内部代号B7L的可能性非常大。

同时，从此次捕获的照片来看，该车预计仅为加长迈腾的测试车。目的在于测试加长的底盘是否契合，而未来实车正式亮相时，相信在外观、内饰以及标识上都会有所区别。

大胆猜测：未来欧洲生产B7，北美与上海大众生产NMS（NMS为量产车型代号），B7与NMS均为基于B6的升级版本，所谓升级，类似现款高尔夫A5与高尔夫A6的关系。至于曝光的加长版迈腾，仅为测试用车，可能是B7的原版车型，即B7就是现款迈腾的加长升级版本。