大众 “南下战略”高调推行之后，终于实实在在地攻入了日系腹地。昨日，传言已久的一汽-大众汽车有限公司广东南海项目终于在佛山签约。与以往不同的是，此次大众南下签约却颇为低调。

随着一汽-大众南海项目正式启动，诸多备受关注的细节问题也浮出水面。据记者了解，一汽-大众南海项目投资总额为5亿欧元，将于2013年下半年建成投产，初期产能15万辆。该厂一旦建成，将大大缓解目前一汽-大众产能紧张局面。

与《每日经济新闻》此前的报道吻合，一汽-大众南海项目确定借壳湛江三星，新厂投产的车型除了满足国内市场需求之外，还将有部分产品出口至东南亚市场。

一汽车集团公司总经理徐建一表示，广东省汽车市场潜力巨大、基础设施完备、产业集群发达，拥有强有力的政府支持和高效的办公环境，是发展壮大汽车产业的优先选择。中国一汽将全力以赴建设好广东项目，为地方汽车产业升级和经济方式的转换贡献积极力量。

大众汽车集团总裁文德恩表示，广东是中国经济比较发达的省份，同时也是汽车消费的重点省份。大众集团希望通过与合作伙伴的深化合作，充分发挥大众集团技术先进、产品创新等方面优势，更好地满足广大消费者的需求。

此外，有消息指出，一汽-大众南海项目或将率先生产奥迪品牌车型，备受关注的西亚特品牌或将以该项目为平台引入中国生产，但大众中国相关人士接受记者采访时并未证实上述消息的真实性。

“南海项目签约是公司办公室在操作，相关细节我们不太了解，”一汽-大众公关部有关人士表示。