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终极PK 保时捷911/奔驰SLR/法拉利F430
2009-9-28 10:12:00     autobild    
关键词:保时捷911,奔驰SLR,法拉利F430

 

TechArt在这款改装车上倾注了极大的心血和全新的科技,仅从高高翘起的尾翼便可见一斑:GTStreetR的尾翼笔直遒劲,似乎要冲上云霄;换上的20英寸超大轮毂则同样气势夺人,还有先声夺人的全新LED尾灯。当你看到TechArt的内饰时,我想你一定会和我一样惊讶得无所适从,这简直就非俗世之物。当然相比精美绝伦的内饰和气势慑人的外表,对于一辆高性能车来说,最吸引人的地方莫过于发动机罩下强劲有力的“心脏”。通过更换全新的加大号VTG涡轮增压器,采用新的冷却器、进气歧管和排气装置并对电子系统进行升级之后,GTStreetR输出功率比它的原型高出了30马力提升至660马力。

保时捷911 奔驰SLR 法拉利F430

保时捷911 奔驰SLR 法拉利F430

相比之下Novitec对法拉利的改造就显得小气得多,当然这也不能怪人家改装厂,那是因为这款ScuderiaSpider16M出厂之时就已经是几近完美的作品,要想多改只怕也是画蛇添足。因此,外观上看来,Novitec笔下的Scuderia最终只是换上了熏黑尾灯和20英寸轮毂,当然为了降低空气阻力,车轮罩也做了必要的调整。内饰方面,最为明显的就是几乎贴地的方向盘和加长的碳质档杆;只有在发动机罩里,我们才能看到NovitecRosso的良苦用心:隐藏在发动机盖下面的是来自丹麦的Rotrex机械增压套件,它能将进气压力提升至0.5bar,从而将发动机功率从原车的510马力提升至696马力。

保时捷911 奔驰SLR 法拉利F430

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责任编辑:zn
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