整个C5内饰最为抢眼的地方则要数极富科技感的仪表盘了，它有别于世嘉等车型将仪表放置在仪表台中央的设计，将通常的转速，油量，速度的指针被分割为三个独立的区域安放在方向盘后方，并且每个区域的中央都配以较大的液晶来显示着行车电脑的数据，搭配以柔和的橙色字体展现出清晰的驾驶信息。

话说回来，法式“大餐”并非处处都是特立独行的。比如行驶中的噪音抑制，与其它品牌的豪车别无二致。着车时那一阵马达声在车内变得模糊，高速时的风燥从轮胎间穿越，被远远的甩在后面。这一切都要归功于先进的激光焊接技术，它大大地增加了车厢的整体密封性。此外，独特的双曲面后风窗设计能够加速雨水滑落、有效降低风阻系数。

不仅如此，C5同样秉承了舒适型豪华轿车的优良传统，拥有雪铁龙独步全球引以为傲的韧性底盘，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。其专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性，创造出极佳的驾乘体验。而最新一代Tiptronic智能6速手自一体变速箱，满足连续弯道、坡道、雨雪路面驾驶顺畅的要求。搭配固特异Eagle F1极品飞靴轮胎，为驾驶者提供了平顺的驾驭感受。

然而，我认为C5最大的亮点应该是WRC血统的底盘技术。在实际驾驶中，精心调校的悬挂对路面的震动有着很好的过滤效果，车内感觉到的只有平稳和舒适，这为我们创造了卓越的乘坐感受，无论是作为家庭轿车还是商务用车，这样的舒适程度都绝对让人满意。与此同时，韧性十足的悬挂，在行驶中对车身起到了很好的支撑效果。高速转弯时，后悬挂可以很好地协调车轮与车身的关系，有效抑制了车身的侧倾，保证了车辆的平稳过弯。舒适与操控并存，使自信油然而生。我想，所谓驾驶的乐趣，已经被C5诠释得淋漓尽致了。 

另一方面，使人难以想象的是以浪漫为主题的法式车，却在安全方面做得出类拔萃。雪铁龙的刹车让我不得不赞叹：不软、不硬，刚刚好！每次遇到紧急情况都能轻而易举的化险为夷，一切都是那么的自然。据了解，C5全系车款还配备了博世最新版本ESP8.1版电子稳定系统，并集成ABS、EBD、TCS和BA，车辆起步和加速时能防止车辆打滑，在高速过弯、紧急避让操作出现侧滑、甩尾等危险倾向时能够及时、主动地介入，保证车辆安全、稳定地正常行驶。

总结：

    铅华洗尽韵犹在。C5的浪漫不是体现在外观上，而表现在了对于乘坐者的关爱上面，这一点恰恰是要花费更多的心思和金钱才可以做得出色。

灵感闪现在理念中，理念表现在内涵上。雪铁龙巧妙地应用了既强调内在品质又兼顾外在经典设计的元素，打造出具有独特魅力的全新C5，它给我们带来的不仅是安静中的激情，还有舒适中的浪漫。