全新一代全铝车身奥迪旗舰2011版A8现已发布。标准轴距版以及长轴距版已经到达了北美的全部经销商。新款A8增强了动力总成以及装配了全新概念的电子接口。

我们的试驾车型局限在标准轴距版本奥迪A8，相比长轴距版本的A8，标准轴距版的销量仅占美国整体A8销量的10%，但它却并不是一辆小车！长度方面，新A8介于现行版本车型与新A8长轴距版之间；而宽度方面新A8是该级别车型中最为宽敞的。而尽管新A8的外形尺寸不断加大，但整车重量却没有水涨船高，只有1.82吨。这全归功于全铝车身的有力支持。这种工艺水准也使新A8将继续保持其在全时四驱豪华车型中的优势地位。

新奥迪A8的4.2升V8引擎相比其主要竞争对手能够消耗更少的动力，这对于它来说实际上是一则好消息。拥有372匹马力的V8FSI引擎结合其自身的8速变速箱，使新A8变成了一部非常敏感的暴力机器。奥迪官方给出的0-96公里加速数据显示，其成绩达到了5.7秒。这样的成绩对于新A8来说让其比肩与同为8缸引擎的宝马7系、奔驰S和雷克萨斯LS460，但在相同的环境下，A8却更为节油。其8速变速箱帮助新A8提高了约13%的燃油经济性。