动力性能

在动力方面，i30搭载了现代汽车全新开发的1.6γ发动机，这款历时5年多，耗资5300万美元开发的发动机，采用全铝合金缸体使得发动机重量降低11.5kg，正时链条也保证发动机的稳定性和耐久性，CVVT连续可变气门正时技术提高工作效率，从而实现了在动力水平和燃油经济性方面的提升。

不过它在动力上的优势并不能够被我们试驾的这台4挡自动变速器完美地表现出来，考虑到燃油经济性方面的需求，其在3、4挡的时候动力性表现就略显平淡。另外一台隶属于β系列的2.0L发动机，虽然在排量上占有优势，但是在动力的响应方面似乎与1.6Lγ机器没有太大的差别。而在国家鼓励小排量的政策下，再考虑综合因素，我们有理由相信搭载1.6Lγ发动机的车型会更得宠。