说老实话，跨界这个字眼已经不再是什么可值得炫耀的噱头了，但不得不承认的是，跨界车型的样子都很具吸引力。在广州车展前，也是一辆跨界车型将我带到了美丽的珠海，终于见到之前传得沸沸扬扬的SOUL。那么，就让我们来看看这款以其家乡韩国首都首尔命名的跨界小车SOUL，到底有何本领吧。

SOUL在造型上一改以往韩系车较为保守的设计，采用了颇具前卫感的设计，这也跟其源于概念车多少有些关系。不管怎么说，这让我们看到了SOUL这款车在设计上的突破。如果非要说SOUL是什么设计风格的话，我个人感觉它更偏向日系家用两厢车的造型，比如日产的CUBE。当然，我这只是在举例说明，并没有说SOUL有模仿CUBE的意思，请大家不要误解。

虽然老虎从韩国消失已有将近60年的时间，但韩国人依旧视老虎为吉祥的象征，不知道是不是这个缘故，SOUL的进气格栅被称为“虎啸”式，该设计在同门兄弟福瑞迪身上也能看到。起亚似乎是打算将这个“虎啸”式进气格栅作为家族的特征，也许我们在未来起亚的新产品中也能看到该设计。

其实从我个人角度来讲，SOUL的大灯设计是最有个性的。由于转向灯采用内凹式设计，使得前大灯看上去非常另类，也具有层次感。前脸线条也沿着大灯的边缘游走，将车头的动感线条勾勒出来。