在这个扑朔迷离的e时代，一切变得皆有可能。数字生活改变了年轻人的思想，尤其是80后的年轻人，甚至在从“上山下乡”时代走过来的人们的眼里，80后们的言语根本就是语无伦次，风马牛不相及。

瑞麒M1就是这么一款古灵精怪之作。瑞麒M1的智能数字系统配置不仅仅为迎合成长在数字时代的“80后”的喜好，DSS智能数字安全系统、DSC智能数字驾控系统以及DSE智能数字节能系统更是出于人性和舒适性的考虑。这款由意大利著名设计团队操刀的数字精品小车，不但吸收了当下最流行的设计元素和风格，车身大胆采用大折线塑造，使M1动感十足，犹如一个活蹦乱跳的精灵。侧面的腰线遒劲有力，配合5辐运动铝合金轮毂，处处彰显运动，一改以往小型车缺乏硬朗运动的感觉。作为全新品牌瑞麒进军中高端市场的急先锋，瑞麒M1不仅打造了一款运动型小车，更为现代年轻一族打造了一款智能数字精品小车。

车辆内饰则延续了外观的圆润设计，目光所及之处都充满了圆形的视觉符号。虽然出于成本考虑，M1的中控台仍使用了大量的硬塑料材质，但无论组装工艺还是使用便利性，都较以往的奇瑞车有了提高。接缝处比以往的表现更加细腻，已经看不到奇瑞最初的影子。这是我感到惊喜的一个地方。

如果想把一辆小车的内部空间设计得当，那一定需要花费更多的心思。除了控制按键、空间布局要十分合理，内饰的色彩搭配同样重要。内饰选用了以浅灰色为基调的配色方案，坐椅采用双色织物包裹，干净、利落，却又不会像纯黑色的内饰那样单调。组合仪表设计在仪表台的中央，在夜间会发出冷蓝色的光源，屏幕上集成了丰富的行车信息，不仅包括时速、转速等，在行车时还能实时显示续航里程以及距下次保养所剩的里程。虽然从外面看，让人感觉空间非常小，可是坐在里面却别有一番洞天。行李箱虽然不大，但后排座椅可以完全向前放倒，为载物提供了很大空间。

刚拿到车的时候，油表已接近红线位置，续航里程显示125km。我开着空调从东四环一路杀向西四环，路上基本没有堵车情况，大概30公里的路程，这时的指针已压在红线上，续航里程显示还可行使92公里。续航里程显示还算准确。