中控台上最显眼的就是MFD3多媒体影音系统了，大尺寸屏幕在显示信息与清晰度上都堪称佳作，按键质感也很好。除了常用的CD和内置硬盘以外，还可以读取SD卡中的影音文件。另外，在可前后移动的中央扶手箱附近还设置了AUX 和MEDIA输入接口，选择输入音频的种类可谓相当丰富。
导航系统整合在系统之中，界面友好操作难度低，而且地图版本较高。蓝牙系统则需另付费选装单独的模块。如此丰富的多媒体系统相当值得推荐，也难怪在小到POLO大到途锐都会将其列为高档选装配置，只是这台试驾车的系统还未汉化。
双区恒温自动空调也与PQ35平台上的产品无异。
虽然还是那么熟悉的仪表台，但尚酷还是有自身独特的设计。车门上的三角形扶手造型很不错，搭配银色仿金属装饰很大程度上提升了车内的质感。旁边围绕着日常相关的操作按钮，不过一键式车窗升降按钮被藏在三角形扶手内侧，在使用时经常会与扶手“打架”，略显不便。
手动调节的运动型电加热座椅在舒适性和包裹性当中找到了平衡，造型美观且承托力上佳，座椅高度可调节范围很大，配合四向可调节的方向盘，找到合适自己的坐姿并不是难事。四向电动腰部调节令长途驾驶倍感舒适。
后排两个独立座椅造型出色，腿部和横向空间都比较充足。由于车顶造型所致，头部空间略显局促，不过后排若是坐两位身材娇小的女孩，这就完全不是问题了。
在开着尚酷长途奔袭到郊区出游时，两位编辑部的美女就一直在尚酷的后排乘坐，抵达目的地后两位美女一致表示，除了感觉座椅有一些硬以外，一路上没受任何委屈。
之所以美女们没有抱怨，或许是因为我一直将悬挂模式放在舒适档。这台尚酷2.0TSI试驾车装备了电磁减震系统，可在普通、舒适和运动三种模式下任意调节，每种模式都有明显的差异，这也是尚酷在测试中取得好成绩的有力帮手，这点在之后的测试篇当中会为大家详细介绍。
