或许有人会说，新领驭算不上新车，因为动力总成、变速驱动系统和底盘都没有大的变化。这是事实，不用回避，但不可否认的是新领驭是款很优秀的B级车！新领驭与帕萨特B5一脉相承，B5的经典车型地位是公认的，至今为众多消费者拥戴，新领驭上市前老领驭并没有显示出老态龙钟，09年一季度共销售了23116辆，这一数字足以证明消费者对它的认可！相比之下，作为帕萨特B5的换代车型迈腾的销量差强人意，这再一次证明领驭在消费者心目中的地位。外观改变更成功，配置升级，性能不变的新领驭热销几成定局。
新领驭较之老领驭最大的变化在于外观。如果说PASSAT领驭向下延伸的大U前脸是追求时尚的话，那么新领驭与辉腾神似的小U前脸则是大众车型设计思路的回归。上海大众设计师团队将中国传统窗格的元素进行了重新提炼和运用，为新领驭的格栅设计加入新的元素，以一种将传统文化巧妙而含蓄地融入现代设计的方法使得格栅在细节上更加丰富，无形中更拉近了产品与消费者之间的关系。
在延续经典的同时，新领驭也融入了时尚的元素，新宝马3系相似“飞翼式”前大灯设计，灵动而飘逸，三维立体的黑色灯腔中，营造出一种意境深邃的氛围，这种氛围的塑造借用了前卫建筑设计语言，并巧妙结合炫目材质而共同传达出的独特气质，以一种含蕴但逼人的气势，提升整车灵动感和侵略性冲击力。而LED尾灯则让新领驭散发出现代气息。可以说新领驭前脸的改变是恰当的，而这一成功一直延续到车尾。具有奥迪元素的尾灯将奥迪稳重的气质融入其中，与同样稳重大气的小U前脸呼应，整体感觉新领驭简洁纯粹，集合经典。
新领驭的内饰整体风格与外型风格相一致，结构简约而大气。内饰丰富运用了深色桃木，纹理自然，色泽典雅，同时在内部多处镶嵌了精致的镀铬装饰。熠熠生辉的镀铬徽标、边框、按键相互映衬，也使得深色桃木在散发出尊贵典雅的同时也透露出一种清新纯粹的艺术气质，更加时尚，富有朝气，没有一丝传统木纹装饰可能带来的老气。整体的做工很细致，具有质感。
值得一提的是，新领驭的座椅很舒服，包裹性好，软硬适中，这在后面的驾驶过程中深有体会。新领驭全系列车型均为真皮，高端车型采用Alcantara和真皮镶拼座椅。Alcantara产自意大利，质感柔和、性能全面、风格典雅、色泽饱满，并具有极为简易的保养方式（可用水擦洗）和出众的耐用性、透气性，特别凸显车辆的豪华和动感。由于其昂贵的价格，目前仅应用于阿斯顿马丁、兰博基尼、玛莎拉蒂、迈巴赫、保时捷等超豪华车上。
