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“芯”的诱惑 试驾海马欢动1.6手动豪华型
2009-4-13 9:16:00     卓众汽车网    窦志刚
关键词:海马,欢动,马自达

 

最大的卖点:发动机

“芯”的诱惑 试驾海马欢动1.6手动豪华型

如果说1.8L欢动更注重运动性能,那么1.6L欢动则更注重实用性和经济性,同时并没有以牺牲动力性为代价。欢动1.6搭载的HA-VVT-1.6发动机最大功率高达88.2kW/6000rpm,最大扭矩达158N.m/4500rpm,在国内主流1.6L发动机中仅比卡罗拉的最大功率低1.2kW,最大扭矩却比卡罗拉高出4N.m。在此次欢动1.6的试驾过程中曾举办了一场0-400米加速赛,最好成绩为15.82秒,而参赛的绝大多数媒体记者都可以赛出17秒左右的成绩,由此可以看出HA-VVT-1.6发动机惊人的实力。

国内主流1.6车型发动机参数对比
车型 欢动

世嘉

307两厢 凯越HRV 骐达 两厢A3 骏捷FRV 卡罗拉
发动机型号 HA-VVT-1.6 TU5JP4 N6A10XA3A F16D3 HR16DE ACTECO-SQR481FD 4G18S 1ZR-FE
升功率kW/L 55 48.7 48.7 48.7 50.0 54.7 46.4 56.2
最大功率kW/rpm 88.2/6000 78/5750 78/5750 78/6000 80/6000 87.5/6150 74.2/6000 90/6000
最大扭矩N.m/rpm 158/4500 142/4000 142/4000 146/3600 153/4400 147/4300 138/4500 154/5200
排放标准 欧4 国4 国4 欧3 国4 国4 国4 欧4

据厂家专家介绍,为了打造这款发动机,海马汽车煞费苦心,采用了很多先进的技术,让这款HA-VVT-1.6发动机具有高性能、低排放、环保性、低油耗、低噪音、高可靠性和轻量化等特征。这款发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体,进气歧管采用低阻力轻量化的树脂材质,自主研发的VVT技术提高了发动机燃油经济性和保证高速时的动力输出。

为了进一步降低油耗,发动机内部的气门杆、活塞、凸轮轴和连杆都采取了强化和轻量化设计。为了降低噪音,该款发动机采用了减振皮带轮,并在同级别发动机中首先采用了Frame油底壳体结构,使油底壳不再直接装配在缸体上,改善了整机振动和噪音水平。

“芯”的诱惑 试驾海马欢动1.6手动豪华型

这款发动机经过调校,产生两个明显的扭矩峰值。在2000-2500r/min这个日常最常用的转速范围内产生第一个峰值,更适合城市拥堵路况,同时可降低低速油耗。

责任编辑:xj
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