能做好城市与越野兼顾其实并不容易，除了四驱系统的大力辅助之外，还需要一台大功率且要低能耗的发动机。欧蓝德 2.4引擎盖下的，是代号为4B12的新一代2.4升MIVEC铝合金发动机，它的最大功率达到125/6,000kw/rpm、峰值扭矩可以达到226/4,100Nm/rpm，这样的数据让欧蓝德在同级SUV当中拥有相当大的优势，再配以平顺性极佳的CVT变速器，使油耗低得可怜，百公里只需11L左右。在都市中欣然享受，在野外尽情撒野，正是生活的乐趣所在。

2.4 MIVEC发动机与CVT无级变速器的配合，最大优势就在中低速区域平顺的加速特性，而这个速度区，也正是平日用车时最常使用的动力范围。在停停走走的市区路段，欧蓝德 2.4的起步，只要轻踩油门便可轻松向前移动，即使转速稳定落在2000rpm以内，你仍不会感受到车子有笨重感。此外，由于CVT变速箱没有任何挡位，因此驾驶者更不会有换挡顿挫感。至于沙地、泥泞路面，我们当然不敢去杳无人烟的地方试验，这毕竟是一款城市SUV。

欧蓝德与其它SUV一样，高车顶的设计在重心转移频繁与车身侧倾明显的弯道路段，并不是SUV擅长的。不过，欧蓝德在操控方面处于体验驾驶乐趣与运动感、越野性之间的平衡。说它各方面都表现均衡也好，说它平庸没有特别之处也罢，可以找到一个平衡点，也算是一种造诣。