延续外观造型的全面Golf化，第5代Polo的座舱铺陈更一扫前代车型略显入门、阳春的整体视觉印象，拥有更显高级、更具整体性的家族风格。开启车门、进入座舱，可清楚发现全新整体化造型、原厂称为「Driver Oriented」的驾驶导向中控台设计。另外，虽然车室各处仍大量运用硬质塑料，但透过细致的表面压花处理与出色的组装质量，已能有效将塑料感降低至一定程度，提供犹如Golf车系般的高级感受。
值得一提的是，全新Polo的双环仪表组，已改用原厂称为White Backlit Instruments的白色背光搭配红色指针设计，加上位于中央液晶屏幕的Digital Fuel Gauge 数字化油量显示，不仅科技感更显浓烈、同时也能提供相当出色的视觉辨识效果。搭配源自6代Golf车系的全新三幅式样方向盘，有效强化座舱的科技动感氛围。由于轴距仅小幅增加4mm（由2466增加至2470mm），因此反应在座舱的乘坐空间表现，其实并非相当明显，但受惠于更显高级化的座舱铺陈，仍能拥有宽敞舒适的视觉效果。另外，若有额外的置物需求，仅需将整片式后座椅背向前倾倒，行李厢容量便可由280L扩增为952L，相信已足敷一般小家庭的日常生活需求。
配备方面，总代理已经为第5代Polo车系，全面标配主动安全性防护效果优异的ESP电子稳定控制系统，搭配Hill Hold Assist上坡辅助系统、ABS防死锁煞车、BAS煞车辅助、EBD电子煞车力道分配、EDL电子防滑差速器、TCS循迹防滑控制、MSR引擎拖曳扭力控制等多项安全配备。即便此次所导入的全新Polo仅标配前双座辅助气囊，但搭配大幅提升达180,000Nm/度的静态扭力车体刚性，不仅在车头撞击的车体变形程度能降至50％以下，侧面撞击也能降低至20％，欧洲上市车款更在全新评分标准的2010年Euro NCAP撞击测试中，获得五颗星安全评价。
