长安汽车集团内一名高层透露，铃木正在与大众、上汽洽谈三方合资事宜。三方或将在原有合资公司上海大众的基础上成立“上海大众铃木”合资公司。
● 国内第四家三方合资公司呼之欲出
如果一旦合资公司成型的话，算上长安福特马自达、上汽通用五菱、东风悦达起亚，这将是国内第四家三方合资公司。联系此前，铃木汽车(中国)投资有限公司(下称“铃木中国”)董事长兼总经理樽本浩司对外表示，铃木汽车正在与多家公司接洽，计划在中国成立一家新的合资公司。
铃木计划在中国成立一家新的合资公司
另外，今年3月铃木中国离开已使用15年的办公场所，从北京搬迁至上海安亭，更早前的3个月，大众汽车宣布以25亿美元的价格收购铃木19.9%的股份，成为铃木汽车大股东，可见长安汽车集团该名高层此番表态可信度极高。
● 三方持股比例成谜 超级维特拉或落地新合资公司
那么，铃木中国是否透露给长安汽车集团，新合资公司股比与投产首款车型呢？该名人士表示，目前双方还在谈判过程中，具体的股比形式、首款车型还不是清楚，但不会与长安铃木、昌河铃木现有产品产生冲突，“这将是一家类似长安福特马自达的三方合资公司”。
据了解，福特汽车公司在1979年收购马自达股份，随后将持股比例提高至33.4%。2006年3月，马自达汽车公司参资长安福特，股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司(长安福特马自达)”，三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。
超级维特拉放到新合资公司生产
目前，大众汽车持有铃木19.9%的股份，未来“上海大众铃木”合资公司三方持股比例值得猜想。另外，来自铃木中国内部消息，铃木打算将目前在中国市场进口销售的suv车型超级维特拉放到新合资公司生产。
● 长安铃木与昌河铃木不合并逼铃木曲线救国
对于铃木新合资公司的前景，该名高层并不看好，“铃木在中国是‘起了个大早 赶了趟晚集’，他们对中国市场不了解，对中国人和法律也不是很清楚，他们与长安、昌河合作了10几年，两家合资公司没一家年销量达到20万辆的，出了问题就把责任推给中方，这不是一个成熟的国际性大企业应该做的”。
