此外，考虑到可以让乘客关门省力点的电动结构若置于车顶，不但会缩小头部空间，也将会影响车辆的重心与操控，所以SLS AMG并未提供车门电动开关的功能。所以若是身高不够的驾驶员及乘客，坐进车内后还得起身去拉内门把，但厂方工作人员提醒我们，不妨在进入车内的同时也拉着内门把，这样当乘客或驾驶员坐进去后，车门也可以刚好关上。但老实说，这个动作是需要一点时间去练习的，而且请记得提醒你的女伴最好不要穿着短裙上车，因为脚要跨进车内的瞬间，无论怎样闪躲好像都会曝光。
至于SLS AMG的内饰设计，则是大致沿用300SL Gullwing 的灵感，两张筒形跑车座椅虽然少了点战斗气息，但乘坐感相当舒适、包裹性也非常出色，平整的中控台则是以铝合金覆盖，搭配突起的双环仪表，圆形的冷气出风口则非常复古，中控台中央并镶入Comand APS 七英寸彩色屏幕。引擎启动按钮则位于排档座左方，其上则为AMG Drive Unit变速箱模式旋钮，再下方则为模式按键、尾翼升降按键，以及模式选择按键，皆位于驾驶员可一目瞭然的位置。
轻轻按下SLS AMG的引擎启动按钮，高调的咆啸一声之后，这部6.2升V8自然进气引擎立刻在低沉的怠速中唤醒。
SLS AMG所搭载的，是目前在AMG车型中相当常见，坚持One man,One engine生产哲学的6.2升V8自然进气引擎，完全是由AMG内的资深技师以手工组装，但这部引擎代号由M156变更为M159的引擎，马力输出已调高至571匹，引擎本身则以高强度矽铝合金打造，并导入TWAS镀膜技术，以降低活塞在运转时的摩擦。搭配奔驰第一款双离合器变速箱：AMG Speedshift DCT七速双离合器变速箱，可在0.1秒内完成换档，也让它由静止衝刺到时速100公里仅需3.8秒，极速则可以达到317公里。
