C30的车室采用两门四坐的配置。虽然他和福特Focus、S40的低盘基础一样，但由于车身外观的设计是采取前高后低的曲线，因此较短的C柱也让第二排座椅的头部空间稍稍受到压迫。不过坐进4位成人不是太大的问题。 

喜欢C30的人一定觉得他的尾巴很有特色吧！宽厚的后保险杠让把行李放进去的门槛变高。这样，对于力气不大的车主要把行李或是大卖场所采购的物资要放进去时得先吸一口气才行。 

虽然B柱之后的空间有吹毛求疵的小毛病，但坐在里面的感受其实是让人愉悦的。媒体所试驾的车型为顶级版，所以除了原本就有BLIS驾驶视觉盲点资讯系统、ABL主动转向气体放电式头灯、Keyless免钥匙启动装置、Bluetooth蓝牙、两段式双前座防护气囊、SIPS侧撞防护气囊、WHIPS颈椎撞击防护系统、IC侧撞防护气帘一大串标准配备之外，R-Design在内饰上还会多出专属的跑车椅以及铝合金排档头等视觉化配备。