本次我们试驾的唯雅诺配备了一台2.5升的V6发动机，其最大功率可以达到140KW。与进口版3.2升发动机的最大功率完全相同，显示出这款2.5升发动机的强大动力。不过实话实说，在我们实际试驾的过程中，唯雅诺的启动速度并不是非常的理想。即使将油门深深的踩到底部，该车的起步也并没有太大的速度感。不过对于一款主要用于商务的MPV车型来说，唯雅诺的动力系统还是基本合格的。

还有一点值得一提的是，唯雅诺使用的是后轮驱动系统，这样的配备将会是唯雅诺的爬坡能力得到一定的提高，并且还可以缩小行车时的转弯半径。不过维护成本高以及转弯时更容易发生侧滑也是前置后驱车型的一大通病。

安全方面，唯雅诺在全车标配ESP、ABS、ASR、BAS同时，在此基础上还增加了侧翻干预、侧翻缓解、载荷自适应控制、扩展转向不足控制、高速转向制动控制等功能，如此全面的主动安全配置，在同级别车中也是比较罕见的。唯雅诺车身前后方均配有雷达系统，可以有效的避免汽车在行进或倒车的过程中发生刮蹭或碰撞等事故的发生。

平心而论，作为一款豪华型的MPV，奔驰公司对于国产唯雅诺的定价还是比较厚道的，最低售价39.6万元几乎比进口版的售价便宜了一半，这也给唯雅诺的竞争对手带来了不小的压力。虽然国产版的唯雅诺还有一些缺点，例如目前该级别车型基本上都标配了的DVD导航、车载电视以及车载冰箱，在国产唯雅诺上并没有配备。不过在如此厚道的售价面前，试问又有多少人能够拒绝一辆“大奔”？总体来说，国产版唯雅诺在同级别车中还是有很大的竞争力的，未来豪华MPV市场也将随着国产唯雅诺的上市，而变得竞争更加激烈。不过对于消费者来说这还算是一件好事，毕竟在这个级别市场中又多了一款非常值得购买的车型供消费者挑选。