不甘于屈居“四小”行列的北汽集团，正试图通过收购萨博部分知识产权、重组福建戴姆勒、收购众泰、发展自主品牌以及乘用车业务板块上市等一系列举动打造“大北汽”蓝图。

上周，对于重组、收购、上市等敏感话题，北汽集团相关负责人在北京科博会现场接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“重组福建戴姆勒并非如媒体报道那样已经终止，只是谈判节奏放缓了，同众泰的接触也属实。目前谋求乘用车业务上市以及争取和萨博的进一步合作都是我们努力的方向。6月份将会有更多关于北汽的举动出现。”

重组戴姆勒仍在进行

此前，北汽用2亿美元收购萨博部分知识产权，换来了发展自主品牌梦寐以求的技术平台。据北汽内部人士透露，在国内的兼并重组是北汽下一步的工作重点之一。

几乎在谋求收购萨博的同一时间，北汽即开始了重组福建戴姆勒的工作。2009年7月，北汽与福汽就重组福建戴姆勒项目正式签订框架协议。根据协议，福汽将转让40%的福建戴姆勒股权给北汽，从而让出控股权。

然而近期有媒体报道称，北汽重组福建戴姆勒的努力将无疾而终，之前双方签订的框架协议也已经即将到期。对此北汽公关部有关负责人日前向《每日经济新闻》透露，“北汽重组福建戴姆勒一事从未停止，只是双方谈判节奏有所放缓。但由于事关北汽整体发展战略，北汽绝不会轻易放弃。”

乘用车板块将率先上市

记者了解到，北汽下一个兼并重组的目标，是前身为汽车零部件企业铁牛集团，以及同样在谋求上市的众泰汽车。