更多完美操控来自GS 450h先进的可变齿比转向系统(VGRS)及适应式可调悬架系统(AVS)。VGRS能适时调节车辆的转向反应，当低速行驶时，VGRS能让驾驶者的转向操作更为轻松自如，而在高速行驶时，VGRS更能确保顺畅、稳定的转向，从而在各种车速下都能实现卓越的操控性和稳定性。

     

在安全系统上新款GS450h配备了预碰撞安全系统（PCS）及自适应雷达巡航控制系统（ACC）；雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统，全面整合防抱死制动系统，电子制动力分配系统，电子助力转向系统，汽车稳定控制系统 等能让您在蜿蜒山道或湿滑路面驾驶时能够获得更好的循迹性、更稳定的方向控制及更强大的刹车性能。全新的前排座椅主动安全头枕，配合同级别中领先的10个SRS气囊（包括前排座椅正面、侧面及膝部气囊，前后一体式窗帘气囊及后排外侧座椅侧面气囊），为驾乘者带来全方位的安全保障。

GS450h是全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车。配备3.6升V6汽油发动机与电动机双动力系统，218/6400kw/rpm的输出功率及368N•m/4800rpm的最大扭矩，在配以电动机的双动力输出，GS450h整车0～100km/h加速仅需5.9秒。动力完全可媲美常规V8发动机，但油耗和排放明显低于同级别车型，实现了性能与环保的完美和谐。LEXUS雷克萨斯电子无级变速系统突破了普通变速系统设定固定齿轮数目的局限，可以随车辆的行驶状态随意组合齿轮，从而获得恰到好处的动力输出和平顺、线性的绝佳加速感受，更显著提升了燃油经济性。