2010全国汽车场地越野赛乌海站，长城汽车东方赛车队经过3天的拼搏，最终收获硕果，夺得柴油组冠军和柴油组车队冠军。由于场地越野赛2010赛季已接近尾声，长城车队的骄人战绩和其在汽车运动领域取得的硕果更是令其他车队羡慕不已。面对成绩，我们不经要问，是什么能让长城保持良好状态，为何长城能始终夺冠？

2010赛季，对中国汽车运动来说，是一个提升、改变的赛季。从达喀尔到国内赛，从赛车的改装、赛手的选拔，再到车队的建设。中国汽车运动领域的变化，在今年显得格外突出。长城汽车作为2009年柴油组总冠军，肩负的不仅仅是比赛场上取得成绩的任务。更重要的，是如何让这种好的成绩能持久，如何能让更多的普通百姓参与其中。而长城的做法，便是从车队建设和车友汽车运动两方面入手。

在车队建设方面，长城车队始终坚持以人为本，除了聘请专业车队经理和专业赛手之外，被很多车队所忽略的车队维修团队，在长城车队显得尤为突出。“我们的维修，吃住甚至比车手好，衣服由车队洗，这个待遇，只有维修团队可以享受。”

车队经理徐军所说的，是给整个赛车圈津津乐道的长城精神。维修团队的好坏，直接关系到车辆的状态能否适应比赛，而车辆的好坏又直接关系到成绩。其他车队，往往把维修当作修车工人。而长城车队恰恰相反，维修队在车队中的地位很高，所有人对维修队都非常尊敬，这也是成为长城车队能够打硬仗的基础。而像这种车队建设得事例，不胜枚举。