解疑二：“7速”VS“6速”技术差异

1、双离合器结构差异：

6速双离合器变速箱：“同轴独立”、“湿式”

6速双离合器

DQ250采用的双离合器，为同轴“内外”结构，两组离合器的摩擦片为独立工作模式，当处于联接模式时，各自离合器的摩擦片通过挤压进行动力传输。而在散热方式上，DQ250的双离合器采用的为“湿式”方式，即指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里，通过油液流动来散发摩擦产生的热量。而这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，能够传递比较大的扭矩，因此可匹配最大扭矩350NM发动机的DQ250双离合变速器，便被大众多匹配于1.8L以上车型。