这与现在市售的混合动力车充分挖掘电池潜力的做法出入较大，奔驰的这个锂离子电池组控制策略采用了全新的概念。
编辑点评：目前的旗舰豪华车领域，雷克萨斯LS600hl担当了混合动力急先锋，奔驰用另外一种概念紧随其后，而宝马的7系混合动力也已经蓄势待发，目前仅有新一代奥迪A8混合动力的消息尚未得知，但也已经是板上钉钉。这个级别的用户对于经济性的要求并不高，混合动力版旗舰更多是作为各厂商展示自己科技实力的一个活广告，高端用户对于新技术的消化能力较强，这也是众多大厂开始着力进攻高端混合动力的原因之一。
还有一个趋势很有意思，以雷克萨斯LS600hl为代表的日系厂商多选择数据漂亮的强混合动力技术，而宝马755ih、奔驰S400 BlueHYBRID则选择了注重长寿命的弱混合动力技术，显示出了截然不同的发展方向。这两种方向到底哪一种更有前景，还要靠时间去考验，我们拭目以待。
作为奔驰的旗舰型轿车，S级一直都是设计与科技运用的结合体，而且其卓越的豪华性能更是深得消费者的钟爱。在此次09年上海国际中，奔驰不仅带来了全新一代的奔驰S级轿车，同时还带来了搭载全新环保驱动技术——锂离子电池混合动力的S400 HYBRID车型。
新S级轿车前脸的中网格栅更加突出，前保险杠进气格栅镀铬，看上去更加年轻、硬朗有朝气。同时这款车与生俱来的王者气质，使前脸更有了一种不怒自威的感觉。奔驰在这款S400 Hybrid配备了LED昼间行驶灯、转向灯和侧转向灯，在S级车型中有同样配置的只有顶级车型S600，其他S级车型作为选配。尾部的改进除了新款LED尾灯、嵌入在保险杠的排气管之外，没太多改动。
既然是混合动力车型，在车身上自然少不了混合动力HYBRID的logo。除了车尾右上角处有一个HYBRID字样外，在前叶子板的斜后方也有两个混合动力的logo出现，不过此处使用的是BLUE HYBRID字样，而且BLUE字样用的是蓝色背景显得更加突出。
