TSI发动机的全面国产将彻底改变这一状况
在国内发动机技术落后这一现状，大众心里自然是很清楚，而且从未放弃过解决。然而作为平台和模块化最核心的部件，大众是不可能专门为国内开发常规技术四气门发动机的，将最新技术进行适应性改造后取代现有的两气门发动机，将是唯一的解决之道。
随着欧洲排放法规的日趋严格，小排量增压发动机取代中大排量自然吸气发动机，作为日常家用车的标准装备越来越成为一种趋势。增压发动机有着自然吸气发动机不可比拟的优势，例如它的燃烧效率更高，可以更有效的降低燃油消耗和排放，而宽阔的扭矩平台同时也可以让动力感觉更好。过去阻碍增压发动机发展的主要问题是涡轮迟滞和可靠性，随着涡轮增压技术的进步，通过可变翼增压器、水冷等技术，这些问题都不复存在了。大众是这种发动机的先行者，而且现在看来已经取得巨大成功，并在欧洲车型上大规模普及。更为关键的是，这种发动机虽然仍采用直喷，但由于涡轮增压的加入，对于分层燃烧和喷射方式不再那么讲究，因此更容易改善油品适应性。所有这些，都已经让TSI这种全球最新型也是最先进之一的发动机，有机会大规模进入国内市场。
大众其实很早就开始国内发动机生产的布局，分别在大连和上海两地投资数亿欧元新建发动机工厂。国内之前已经投产的1.8T五气门发动机和1.4L四气门发动机都为1.8TSI和1.4TSI发动机提供了很好的技术支持，因为它们之间很多部件（如缸体）是可以共用的。随着大众大连发动机厂建设的逐步推进，1.8TSI发动机已经率先走下生产线，装配在迈腾、明锐乃至速腾等车型上。然而这并不够，作为与2.4L发动机抗衡的1.8TSI发动机不可能作为主流装备出现，大众仍然无法摆脱发动机技术落后的帽子。真正改变这一状况的将是首选会在上海娄塘工厂生产的1.4TSI，也就是此次上海车展上将要展出的众多大众1.4TSI新车上配备的发动机。
1.4TSI适应性最强，配合现有发动机，将彻底打破大众在发动机问题上的被动局面
从技术结构来说，1.4TSI与大家熟悉的1.8TSI是一样的，但它却比1.8TSI拥有更强的适应性。从动力数据来看，率先国产的96千瓦版本将成为与2.0L自然吸气发动机抗衡的机型，这是现阶段大众车最需要的。迈腾销量受限与其缺乏好的2.0L级别车型有很大关系，要知道雅阁2.0L的销量比其2.4L版本要多很多；速腾在与卡罗拉、思域抗争的时候一直缺乏底气，也与其2.0L发动机比不过对手的1.8L有关；同样的问题实际上也出现在朗逸、新宝来这些车型上。
1.4TSI将彻底解决这一问题。从实际性能表现来看，1.4TSI发动机不用说与对手的1.8L相比，即便是与功率数据比它大的2.0L相比，依然会占据动力优势，原因就在于增压发动机的宽阔扭矩平台特性。此次展出车型所配备的1.4TSI发动机拥有220牛?米的最大扭矩，而且在不到1800转的状态下就能展现出来，这是任何一台2.0L自然吸气发动机不可能具备的。因此在大多数情况下，迈腾、速腾、明锐、朗逸和新宝来等车型的1.4TSI版本，动力感都会强于所有2.0L和1.8L的对手。与此同时，它们的经济性却要好于对手，这并不奇怪，因为这本身就是TSI发动机的强项。所有这些，都让这些新一代大众车型从过去的动力落后转变为大幅度领先，这不是革命是什么？更为可贵的是，由于排量低于1.6L，配备这款发动机的车型还可以获得国家购置税政策优惠。特别是对于迈腾而言，它将成为首台受惠的B级车，受惠额度也将达到近万元。
除了这些，TSI发动机还有一项好处在于发动机可以根据需求推出不同的强化版本，以适应不同的需求。事实上在大众，1.4TSI就有很多版本，包括备受大众车迷推崇的双增压版本。在这种技术背景下，届时大众完全可以根据市场需求来灵活应对，根据对手的实际情况推出比现款1.4TSI发动机强化程度更高或者更低的机型来。至于入门级动力，上海大众拥有的1.4L和1.6L自然吸气发动机其实就是很好的选择，随着发动机生产的全面整合，这两款发动机最终也可以应用在所有大众车上。再加上已经投产定位高端的2.0TSI，国内所有的大众车型发动机将可以实现相对于自然吸气发动机从1.4L-3.0L的无缝连接，彻底打破大众在发动机配备上捉襟见肘的问题，这同样体现出革命性的一面。
结论：
很多人都曾经说过，如果速腾（或其他大众车）能配一台好的发动机，就没有什么可遗憾的了。实际情况确实如此，大众凭借现在相对落后的发动机依然可以占据国内销量老大的位置，是因为大家对大众品质、工艺、安全等方面的认可。如果发动机技术瓶颈能够被打破，并且一跃成为同类车型中发动机技术的领先者，未来的大众车型实力将不可小觑。当然前提是大众要彻底解决1.4TSI的适应性问题和降低维护费用。大众部署1.4TSI机型的消息已经传了很久了，一直拖到今年上海车展才正式亮相，应该与其进行适应性检测和改造有关。希望这些工作真正做到位，因为只有这样才能真正对得起“革命”这个词。到底最终情况是不是如本文分析的那样，就让市场来检验吧。
