● 看点之一：全新的动力系统
动力方面，此次前期上市3.0L TFSI发动机共提供两个不同调教的版本，以满足不同用户对于动力的不同诉求。其中标准版（Low）本为最大功率213kW(290Ps)/4850-6800rpm，最大扭矩410N·m/2500-4850rpm。另外一款高调教版本（High）参数为最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-5300rpm。尽管排气量比自然进气的4.2L V8少了一大截，但是透过双螺旋转子机械增压的3.0 V6 TFSI，涌现出的扭矩依然惊人。
8速Tiptronic变速器
奥迪A8L全系标配最新的Quattro全时四驱系统，匹配8速Tiptronic变速器，与现款车型使用的6速变速器相比，这种变速器优化了传动比，使得高速时油耗更低，但是在急加速时又有着极好的油门响应。此外使用新型换挡杆，其行程更短使用更加方便。
● 看点之一：多重组合的安全系统
安全系统当然不能缺席，奥迪A8L基本上把所有顶级的主动和被动安全配备都配备了。值得一提的是目前开始流行的pre sense safety系统，在即将出现碰撞时自动亮起危险警告灯，并且自动关闭侧窗和天窗，收紧安全带；同时辅助刹车系统开始工作，加上ESP的介入，能够把碰撞可能性和危害性降低到最低。
几乎所有的安全系统都被使用
而其他的主动安全配置包括包括随速感应的巡航系统、车道偏离系统、超车警告等；红外线探测技术也第一次出现在A8中，其可以探测到300米以外的物体，在人或者动物发出的热量被探测到之后，新A8会自动提醒驾驶员，当同物体之间的距离足够近的情况下，会发出急促的警告声。
娱乐性配置当然必不可少，A8L为后排两位乘客分别提供了10寸液晶屏，可以分别播放不同的娱乐节目并可由两套蓝牙耳机接受，彼此互补干扰，后排乘客还可享受到独立的空调以及座椅按摩，另外VIP座位的乘客还有单独的放脚的地方，对于后排乘客的关照很到位。
● 编辑点评：
当然了，对于这款价值百万的豪车来说短短一篇文章没有办法完全、彻底的展现其全部亮点，还有很多细小入围和我们看不到的地方，例如座椅等等，都是值得细细品鉴的，与其称之为一部车，不如称之为一辆精美的仪器。可远观，亦可把玩。
