“以电动汽车为主题的新能源发展，是快速增长的中国汽车工业发展的唯一选择。”4月21日，中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在“2011国际电动汽车示范城市论坛”上发出以上断言。

张小虞明确指出：“中国汽车工业正在按照中央部署，2020年我们要从制造大国迈向产业强国，在中国汽车产业成为强国的时候，中国电动车产业必然是强国的重要组成部分。”

张小虞说：“汽车界在认真总结世界汽车工业125年的发展历程之后，在一个新的起点，面对能源更加严峻挑战的形势下，各国、各汽车企业都对电动汽车产业化给予了高度关注。从传统的内燃机汽车到电动汽车的转变，既是新的发展机遇又是新的发展空间，同时又带来了新的挑战。”

在谈到电动车业发展所面临的难题时，张小虞认为：“当前，摆在新能源汽车产业最大的难题，除了自身技术方面的因素之外，市场和消费者对电动汽车的认识有待提高，相关配套基础设施及标准都不完善，极大制约着电动汽车产业化的脚步，这是各国政府、汽车界大家共同关心的问题。”

他同时指出：“今天有这样多的国家已经清醒地认识到了汽车能源的调整是全球范围内的调整，应该是全球汽车产业包括各国政府共同承担的责任和义务。只有全球汽车产业在产、学、研、用所组成的有机整体推动下，才能真正实现全球汽车产业从内燃机汽车到电动车的转型和发展，也才能持续的推动整个汽车产业发展。”

在如何推进电动车事业发展方面，张小虞说：“各国在电动汽车的推广措施和战略方面同样达成了高度认识，我们EVI（中美于2010年7月提共同提出的电动汽车倡议）的成立，已经有包括中国、美国、法国、德国、日本等13个国家的成员在参加，并且还有国际能源署的积极支持和参与，这些国家和组织代表了国际上电动汽车发展的最高水平，有这样一个团队来倡导和推广电动汽车城市应用是非常恰当的，这也是电动汽车发展的必然选择。EVI各国正在积极筹备，在各自城市中开展形式多样的电动车示范运行工作，很多城市已经取得了显著成果和成功经验，极大推动了电动汽车产业化进程，这样的背景下，EVI各国成员在上海建立一个国际化示范区具有深刻的现实和深远战略意义。”