话说目前汽车市场中越来越多的汽车品牌开始涉足所谓的“运动家轿”，不过在小型车甚至更小的轿车领域中，做这种类似于运动轿车的并不多，或者更多的是自主品牌将“普通版”改变外形而来的“运动版”。

在合资品牌中，将小型车作为运动家教的是少之又少，毕竟小型车本来就是为了“卖量”，或者就是为了增加自己的市场占有率而已，所以一般汽车品牌都不会对小型车市场投入太大的经历，所以这运动小型车在合资品牌中却是少之又少。

运动之争：运动的外观

出自同一平台，并且在厂家的宣传中都是属于运动型家轿，但是两车风格却迥然而异，一个更加的犀利犹如出鞘宝剑，而另一个则更加圆润可爱，而其价格相对来说也是差不多，那么谁更能适合你呢？

马自达2的外观来自于马自达汽车的“ZOOM-ZOOM”理念，或者直白的说就是借鉴了马自达旗下跑车RX-8的外形设计，但是放到马自达2上以后更像是挤压版的RX-8，很可爱的样子。

新嘉年华的外形来自于福特概念车Iosis，虽然没有挤压版Iosis的感觉，但是这么小的车能做成这么犀利也可见福特的设计师的功底了。

马自达2的外观线条更加流畅，棱角很少，看着很舒服，不过虽然来自于RX-8的外观设计，但是实在不能把它与RX-8拿来做外观比较……

犀利是新嘉年华在外观上的主旋律，虽然动力也就那么回事儿，但是就像“俗话”说的，要风度不要温度，管它动力强否，至少这个等级的车强与不强的差别并不是很大。

就想开始说的，马自达2与新嘉年华其实都是出自福特的设计平台，甚至包括外形上，它们都有着或多或少的相同点。

记得有人跟我说，我之所以买嘉年华就是因为它的“屁股”太好看了，像变形金刚，不过编辑我实在想象不出嘉年华的尾部哪里像变形金刚……

编辑点评：

它们的外观各有风格，新嘉年华更像是一把出鞘宝剑，犀利无法正视。而马自达2则是更像有着趋于犀利化的可爱外形，个然感觉马自达2更像是个邻家小妹，可爱的让人怜惜。