因素四：具备全面优化设计的车保值率高
动感、时尚的外观设计成为中级车市场最受喜爱的车型风格，世嘉欧尚设计的外观继承了荣获多项国际设计大奖的雪铁龙C4欧洲风格的设计精髓。精致而极富表现力的前脸设计，优雅动感、流畅的侧面流线设计，独特、有形让人过目不忘的尾部设计更是吸引了众多消费者的眼球。其中，世嘉两厢更是荣获“最漂亮两厢车”的美誉。此外，其充满科技感的车内配置组成，如中央固定集控式方向盘、感光自适应仪表、定速巡航和限速器等，充分展现了其与国际领先安全理念接轨，和未来汽车业发展方向迎合的前瞻性。
与世嘉出自PSA集团同一平台的标致307，同样拥有不错的外观设计，但是诸如三厢车型的尾部设计等方面，还是让很多挑剔的消费者难以认同。而对于上市时间较长，且仅限于细节元素改变的福克斯而言，其时尚之路就显得有点落伍了。
因素五：充足的市场发展空间影响车辆保值率
传承了雪铁龙精良的欧洲血统，90年技术精髓，和东风雪铁龙在中国成熟稳固的品牌知名度和影响力，世嘉在竞争激烈的中级车市场创下了骄人的市场表现。2009年12月以高达24000台的订单及14200台的交付，创下了09年最高月销量纪录，最终以全年销售71614辆的骄人成绩，完成了09年的使命，一举成为中级车市最旺车型之一。
据统计数据显示，主流中级车阵营中标致307、福克斯和世嘉，2009年销量同比增长率分别为13.2%、19.4%和791.7%。可见世嘉市场销量上升空间仍然很大，而福克斯和标致307似乎已走过了辉煌期，销售潜能已经释放殆尽或者受产能限制无法释放，销量增幅不大。
综上可见，通过以上对汽车综合水平的分析，世嘉继承雪铁龙品牌保值精髓，拥有优秀的保值性。在汽车业飞速发展的今天，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。而作为理性消费回归的消费者而言，利益的大小区分还应该下足功课，这样才能跨越汽车厂商花样百出的促销手段，购买到真正高保值率的汽车。
