拥有张扬的个性，拥有澎湃的心情，同时也拥有敢为天下先的精神！这是在描述那类人？当然是80后！虽然我们当中也不乏有些雷人之举的冲动行事。但我们这一代人还是成了现代职场当中不可或缺的“主力军”，不错的表现让我们彻底脱离的“贪慕虚荣、个性堕落”这一“光荣称号”。同时在事业上小有成绩的我们，也开始为自己琢磨一辆合适的小车作为我们人生中的第一个“梦幻礼物”，只当做是奖励自己勤劳、勇敢、不屈不挠的绝佳礼品！

80后的我们更愿意“夜不归宿”，也愿意在闲暇之余到远离城市的地方去大胆的“疯狂”一把！但如果把这两个80后的行为特征这结合到一起，放到选购一款入门级轿车的概念中看似还是比较矛盾的！更愿意在深夜出入酒吧的我们对车的外形一定或多或少是有一定要求的，但同时又不能放弃对爱车实用性的追求！试问，有没有一款能让我们这一代印有自食其力“标签”的购车新军心满意足的车呢？当然，价格也不能高得离谱，毕竟这是我们人生当中的第一辆车！别急！今天为大家呈现的2款小车，也许会满足你的所有要求！你的任务只有一个，就是看看2款车型当中，那款更适合你？

外观

新赛欧的外观和上一代相比，变化还是比较明显的，更为粗狂的车身，显得新赛欧整体感觉“增肥”了不少！但愿增大的车身尺寸能够带来内饰驾乘空间的提升。纵观新赛欧整车设计，似乎我们找不到太多的亮点，没有运动感十足的设计，也没有更多奢华的配饰，一切看起来都那么的平淡。除了相对肥硕的身形外，恐怕我们找不到别的词来形容新赛欧的整体外观。

而我们的国产新军江淮同悦，外观设计看起来则是另一番天地。不得不承认，同悦的设计确实要比新赛欧动感许多，U型前脸的流行设计被江淮的设计师很好的运用在其前脸上，这也使得同悦整车更趋于年轻化。

对比两款车的整车尺寸，如果单看数据，无疑新赛欧占有一丝优势，长宽高以及轴距都要比江淮同悦来得大。但我们也许也应该留意另外一个问题，在小型车级别中，似乎没有人会对车内空间太过在意，毕竟小型车本身就不是一个比拼空间的车型级别。所以如果在外型尺寸对比中生硬的给两款车分出胜负，显然是不够严谨的。

作为一款小型车来讲，对家庭的意义可谓十分重要！既然家庭观念在小型车当中大行其道，那么拥有一款宽大的行李箱，对于居家旅行来说就是不可或缺的一个重要因素！在这方面，江淮同悦似乎为消费者考虑了更多，其458L的行李箱容积配合支持4/6拆分折叠的后排座椅，使其装载行李的能力让新赛欧望尘莫及。而相比同悦，新赛欧370L的行李箱显得是那么的渺小，并且后排座椅不可折叠，这更是大大限制了新赛欧的“吞吐量”！

小结：

新赛欧的外观虽然在尺寸上占优，但整体设计感觉有些保守，实际上这不应该是美系轿车的风格，则更像是丰田的造车理念。而江淮同悦在外观设计中把更多的流行元素融入其中，更富动感的造型使其行驶在茫茫车海当中不禁让人对它多几分留意。车内空间两车相差无几，但同悦更大的行李箱显然为其赢得了更多的掌声！