回想起六代高尔夫在去年上市之前就已经万众瞩目，那种场面真的不多见。一个称不上豪华、更算不上靓丽的小车，何以受到如此礼遇？直到今天，才在脑海里遍寻到了些许答案。就如同甲壳虫汽车复古的瓢虫造型给人们留下不可磨灭的印象一样，高尔夫系列经过三十多年汽车文化的积淀使它已经成为紧凑型两厢轿车的翘楚之作，最能证明其实力的方法就是直至今日它超过三千万的销售量。

高尔夫6

但高尔夫6也并非“独霸”同级别的天下，也不乏强劲的竞争对手，如欧宝Aatra、菲亚特Bravo等紧凑型汽车都各有一方沃土。在国内，能与六代高尔夫相抗衡的并不多见，近日上市的别克英朗算是一匹出众的黑马。

别克英朗

别克英朗的英文名称为 Excelle XT。虽然名称上和凯越的英文名相同，但事实上，英朗和凯越HRV已经发生了翻天覆地的变化，凯越HRV的原型车是韩国大宇的Nubira，而英朗的原型车是德国欧宝的New Astra新雅特，二者已经完全没有联系。上海通用对于英朗的定位是将它置于凯越和新君威之间，从而用以弥补上海通用别克在紧凑型两厢家轿市场的空白。在欧洲市场，欧宝雅特可以说是一款最为畅销的A级车之一，也是欧宝旗下的王牌车型，前三代雅特在2008年的销量已经累计突破千万辆，其成功程度可见一斑。全新的第四代欧宝雅特首次亮相是在今年9月份的法兰克福车展，并以极为迅速的姿态与中国消费者见面。在国内市场，它如此迅速的发布，可以说与他的“宿敌”——高尔夫6有着最为直接的关系。