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动力提升+四驱 凯迪拉克新/老SRX对比
2009-10-10 9:03:00     网上车市    邓玺
关键词:卡迪拉克,概念车,SRX

 

相比老款风格,新SRX的方向盘增加了包括音量调节,免提电话/更多科技和实用功能,驾车行驶时的操控更为简便。而最值得惊喜的是全新风格的仪表盘让人眼前一亮,视觉上给人无与伦比的美感。

新款SRX的后备厢空间非常宽敞,一键式关闭后备厢盖的功能操作起来非常简便,但后备厢内并没有提供备胎,而是长约60公分宽30公分左右的储物盒,并且有一定深度,可以放置简单的行李物品。

新款SRX将后备厢的开关位置放在了主驾驶门内侧的拉手左侧,这样便于驾驶者更直接操作,同时后排座椅提供了后车窗遮阳帘,这样的配置更具人性化,后备厢的置物隔板充分利用了空间,平时可以放更多轻且小的物品行李。

在动力方面,凯迪拉克新SRX搭载了两款全新发动机,这两款发动机均融合了高科技技术,并且均为小排量的发动机,一款为3.0L燃油直喷V6发动机,另一款为2.8L涡轮增压V6发动机。凯迪拉克最新一代SIDI全铝智能直喷发动机具有更强动力、更低油耗、更少排放的特点,其中的燃油直喷技术将减少25%的碳氢化合物的排放。

为了提升新SRX在各种路况下的操控性和稳定性,这款车还配置了全轮驱动系统。这一全轮驱动系统采用了先进的电子限滑差速器,它可以将扭矩在前后轴以及车轮之间进行合理分配。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统,这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。

责任编辑:xj
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