诞生于1966年的卡罗拉，已经在全球畅销多年，算得上是久经考验的“经济适用男”。卡罗拉采用了“中庸”设计理念，这款车既无明显优点，但同时也无明显缺点。由于这款车的设计比较偏向家用化，所以在内饰布局和空间上的设计都能满足家用消费者的需求。动力方面，卡罗拉的1ZR-FE发动机是一款全铝材质的DOHC结构发动机，而且带有双VVT-i技术，燃油经济性表现相当不错。

不久前，一汽丰田调整了卡罗拉全系车型的价格和配置，以降价增配的方式讨好消费者。其中，卡罗拉新款GLX-i特别纪念版增加了AVX车载多媒体系统、带加热功能的车外后视镜、定速巡航、倒车测距雷达等多项实用配置，值得消费者关注。此次卡罗拉全系车型增配及价格调整还是比较厚道的，部分主销车型所增加的配置也是实际驾驶过程中非常实用。同时，作为一款新增配且有调整价格的车型，目前购车还能有2000元的优惠也算是比较合理。

新凯越
售价：10.38-14.98万元
性价比指数：★★★

与老凯越相比，新凯越在车身尺寸上与老款凯越没有什么区别，但是通过意大利著名汽车设计公司宾尼法利亚和泛亚汽车技术中心的通力合作，新凯越的前脸、水箱格栅、前进气口以及发动机盖板都做了相应改变，看上去更加的宽大和阳刚。新凯越车型配置的丰富程度在同级车中表现突出，诸如触摸式液晶显示屏带GPS功能以及可视倒车雷达，这在15万级别的A级车身上是很难找到的。

新凯越在动力上依然搭载了和老款凯越相同的1.6升和1.8升排量的发动机，经过重新调校后，更加注重低扭的输出，综合油耗比老款下降了3%。与这两款发动机相匹配的是4前速自动变速箱或5前速手动变速箱，这样便于在城市中游走。上代凯越的热卖，除了外型大气、内装精细、配置丰富这样比较表面的好处外，还有一点便是好开。新凯越延续了旧款的优点，并在其他方面有所加强，现在又有优惠，准备购买这个级别车型的消费者可以考虑一下新凯越这款车。