最后再来看看配置，先从最低配的车型看起，也就是福瑞迪的GL和科鲁兹的SL。两款车从参数表上显示出来的差异是：福瑞迪轮胎尺寸比科鲁兹略小，福瑞迪装备铝合金轮毂而科鲁兹为钢轮毂；福瑞迪有多功能方向盘；科鲁兹有行车电脑显示屏；福瑞迪有前后排中央扶手但不具备后排座椅放倒功能，科鲁兹则与之相反；科鲁兹比福瑞迪多两个扬声器；手动挡车型科鲁兹比福瑞迪贵1.01万，自动挡车型科鲁兹贵出1.41万。

相信在这一价位上基本不会有什么人买科鲁兹，对于紧凑型车来说将近11万的价格还在使用钢轮毂和后轮鼓式刹车确实有点说不过去。所以在低配车型上基本没什么可比性。

接下来是高一级别的福瑞迪GLS和科鲁兹SE车型。科鲁兹多了前排侧安全气囊，而福瑞迪在真皮内饰和多功能方向盘等舒适性配置上占有优势，不过福瑞迪全系不具备后排座椅放倒功能确实影响到空间实用性。其实这个级别的配置才是两款车的主力，各种家用车用到的配置基本都有了，价格上依旧是科鲁兹贵1万多元。

『福瑞迪顶配车型上的配置』

高配车型方面，福瑞迪1.6L AT Premium和GLS相比多了无钥匙启动和自动空调，价格比GLS贵3000元，但从价格来说还是比较合理的，至于用得上用不上就自己考虑了。2.0L TOP车型除了采用2.0升发动机外，配置上多了前排侧气囊和前后侧气帘、定速巡航和后视镜电动折叠，价格已经接近14万，这样的价格恐怕就很难接受了。

『科鲁兹顶配车型上的配置』

科鲁兹 1.8 SE AT和1.6 SE AT的配置完全相同，换装了1.8L发动机，这台发动机最大功率达到105千瓦，最大扭矩177牛米，而价格上只比1.6 SE AT贵了2000元，对于追求动力同时喜爱科鲁兹的消费者来说这应该算是一个好消息，当然还要考虑购置税等因素。而顶配的SX车型把侧气帘、真皮内饰、前排电动加热以及自动空调等配置全部装上，指导价为14.89万，恐怕它的象征意义要大于实际意义了。

总的来说，科鲁兹的售价整体比起亚高出一些，这其中包括品牌因素，另外不排除科鲁兹在一些看不到的机械结构方面可能会强于起亚福瑞迪。当然一些细节也需要考虑，例如福瑞迪的保修政策是五年或10万公里，科鲁兹是两年6万公里。以上就是两款车的大致对比，最终的结论不会告诉你应该买哪款，但如果你恰好因为在这两款车之间举棋不定而感到苦恼的话，希望你看完这篇文章之后心里能好受点。