11月3日，东风日产首款SUV车型奇骏正式上市，并向城市SUV市场发起冲击。而吸引东风日产把号称“日系SUV三剑客”之一的奇骏投放中国市场的原因，就是中国SUV市场不断扩大的蛋糕。
尤其2008年，在中国车市整体放缓、油价高涨、消费税上调等一系列不利因素下，SUV市场却依然延续了去年的高增长率。继2007年超过35万辆的销量和60%的增长之后，上半年SUV市场以42%的同比增幅雄踞各乘用车型增长之首。
而奇骏的到来，也使目前SUV市场上，有望形成分别以途胜、CR-V和奇骏为代表的三种完全不同的风格。
奇骏：柔情硬汉 初生牛犊
可以澎湃者流行的，但一定是最自我的。国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，采用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。
途胜：自由本能 魅力无限
而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。
CR-V：爽心驾驭 不减当年
与一般越野车相比，CR-V的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少，加上异形的大灯组合，使SUV的车头造型层次非常丰富。CR-V动力则来源于Honda 2.0L DOHC i-VTEC发动机，驱动方式采用双泵系统可自动转换的实时四轮驱动。在安全方面，除SRS双安全气囊、ABS等配置外，还采用了碰撞安全技术，可以减轻对乘员的伤害。同时由于前保险杠置于较低的位置，能够防止与轿车等车辆发生正面碰撞时骑上对方的车前部，从而减少对对方的伤害。
