2011年，B级车市场突然流行起了“兄弟相争”。上半年，韩系兄弟第八代索纳塔和K5相继低价入市；下半年，一汽大众新迈腾也即将与哥哥上海大众新帕萨特之间形成“南北之争”。最近，B级车市又有一场“兄弟大战”即将上演，这次的主角是一对法系兄弟。

7月10日，法系新秀东风标致508上市，它和上市一年半已经取得良好用户口碑的法系劲旅东风雪铁龙C5将形成直接竞争。虽然是同平台的“近亲”，但这对法系兄弟之间谁能胜出，消费者更买谁的账，最后还是要靠产品和营销说话。目前508价格、配置等信息还未确认，但我们仍可就目前曝光的外形等角度来个“管中窥豹”，对这对“龙兄狮弟”的市场前景来做些分析和前瞻。

相由心生  龙兄狮弟谁更“型”？

汽车的造型风格体现的是厂家的理念，是汽车厂商对未来汽车设计趋势以及国内用户审美喜好的一种“预判”。作为同平台之作，508和C5的轴距一样，均为2815mm，相比迈腾等同级车，508和C5的轴距非常有竞争力。两车的车身尺寸差异也不大，只不过一个偏向宽适、一个偏向“长腰”，二者在尺寸上也算是打了个平手。

在外形设计上，C5的设计风格更希望做到的是达到轿跑车与商务车的平衡，在坚持法式个性设计的同时，融入了更多的当代汽车设计的主流趋势，走大气、动感的路线。从前脸看，C5的造型有很强的冲击感，锐利的双人字LOGO与散热器格栅融为一体向两端延伸；发动机罩上突起的两道筋线，加强了力量感；后部独特的双曲面后风窗造型，是雪铁龙的独创，凸显科技感的同时，个性魅力十足。