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前几天为大家介绍了国内目前比较热销的紧凑型车的NCAP对比，通过之前的对比我们发现，即使是同为5星安全评定的车型，实际的安全水准还是千差万别的！上期在对比紧凑型车时，最后我们得出的结论是大众的高尔夫6一马当先，力压群雄摘得了紧凑型车的NCAP的最佳安全车型！那么在今天的对比当中，谁又能获此殊荣呢？拭目以待吧！
今天的对比车型同样为目前国内市场比较热销的中级车（B级车），它们依次为：斯柯达昊锐、本田雅阁、马自达睿翼、雪铁龙C5。有些读者可能要问了，为什么本期的NCAP中型车对比中没有大众迈腾呢？说实话我也非常想把迈腾列入其中，但由于迈腾的NCAP成绩是在2005年测试出来的，所以和现有NCAP评分体系不属于同一标准，故此如果我们把迈腾列入今天的对比当中，在评判标准上就不统一了，有失公平性。所以最后小编我不得不忍痛割爱了！尽管迈腾的NCAP评分同样相当优异！
首先还是为大家展示一下所有车型的NCAP最终成绩（下图），以方便读者进行更为直观的对比。
由图中我们可以看出，斯柯达昊锐在4款车当中，对成人的保护率是最高的，达到了90%，而成人保护率最低的则是马自达6（国内是马自达睿翼）。之所以我们如此重视成人保护率的问题，是因为成人保护在汽车安全中是最为重要的部分！也正是因为这样，NCAP把成人保护率列在了所有4项评分中的第一位，以突显它的价值所在！
成人保护：斯柯达昊锐一马当先
斯柯达昊锐在成人保护评分中，总分为32分，位列所有对比车型中第一位，紧随其后的是本田的雅阁，其成绩为31分。对比昊锐和雅阁，两款车总分只相差一分，这主要是由于本田雅阁在侧面碰撞测试中，对于驾驶员的上身保护欠佳，等级为ADEQUATE(充分)，而斯柯达昊锐的评定为GOOD(优秀)。
而雪铁龙C5的成人保护成绩也相对较低，这主要是因为其对车内成员的颈部保护非常薄弱，NCAP给出的评定仅为POOR，此中评定属于最低等级，译成中文为“差评”！看来雪铁龙是时候对汽车头枕下番功夫了！
不知道是巧合还是什么，日系车又一次排在了对比车型中的最后一名！无论是正面还是侧面，还是颈部保护，马自达睿翼的表现均不是很理想，最终的成绩定格在28分。尤其在正面碰撞测试中，驾驶员双脚、大腿以及胸部都没有收获让人满意的成绩。看来日本汽车制造商确实要好好反省一下为什么处处不如德国人了！这确实是个让人深思的问题！
