动力：排量选择均很丰富
作为T字车型，涡轮增压的强劲动力优势自然不在话下。在动力方面，全新一代帕萨特搭载的是大众目前最先进的TSI+DSG黄金动力组合，1.8TSI、2.0TSI及3.0L V6三款不同排量的发动机，也为消费者提供了更丰富的选择。其1.8TSI动力达到同级车2.4L排量水平，2.0TSI达到同级2.8L排量水平，配合领先高效DSG双离合变速箱，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。
沃尔沃S60引入后将有多种动力配置。在汽油动力方面，入门级将搭载2.0 GTDi四缸增压直喷发动机，该发动机具有缸内直喷技术，与之相配的是Powershift六速双离合变速器，发动机最大功率203马力，峰值扭矩300N•m。高配车型将采用6缸3.0T发动机，最大功率304马力，峰值扭矩440N•m。
2010款奥迪A4L搭载了1.8L、2.0L和3.2L三款排量的发动机，动力输出非常强劲，很有跑车风范。搭载的无级变速和6挡手自一体变速箱，更能带来完美的操控性和流畅的驾驭感。值得一提的是，经过重新设计的 2.0 TFSI发动机可以输出高达320 N•m的最大扭矩，而且从1,500转开始便能输出。
奔驰C搭载的是1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达204马力和310N•m，相比以前的机械增压发动机，最大动力输出增加了20马力，配合直喷技术的应用能够在保证动力的同时进一步提升燃油经济性。
除奔驰C排量比较单一外，其他三款车型在动力上都为消费者提供了丰富的选择。
综合点评：四款车型各有特色，均为“T”字车市中坚力量。从它们的全面对比中，我们也看出全新一代帕萨特无论在产品定位，还是外观、内饰、配置和动力总成等方面，均立足于中高端消费需求，高端的定位、豪华的享受丝毫不逊于另三款车型，相对而言，其21.88-31.08万元的价格可谓更加亲民，它的到来，无疑将对B级车市场造成巨大冲击。
