丰田的“双面性格”？

在一年半的维权中，武女士曾经数十次拨打丰田汽车（中国）投资有限公司的客服电话反映其生产的霸道3400正常行驶中断轴翻车的事实，但都没有正面得到回应。唯一的一次回应是在2009年5月7日，丰田公司客户经理的郭宇轩先生打电话询问事故车辆等问题，并承诺会通过丰田公司在包头的代理人信得惠公司（4S店）进一步与武女士联络，之后便杳无音信。时至今日也没有任何答复。

武女士说：“我觉得任何事情都可以协商，而丰田总做出一副高高在上面孔，我只是一个普通的中国公民，当初丰田中国技术人员去包头都不愿与我见面，最后还是我请他们去当地的一个茶馆协商，丰田工作人员才算给了面子去了一趟。在那一刻，我觉得作为一个中国公民受到了日本企业的极大侮辱，难道丰田公司对于中国公民的生命如此轻视吗?”

武女士还说：“当初，丰田公司要求把车辆拉倒丰田4S店进行检测，但武女士经过咨询律师得知，事故车辆决不能被拖到丰田4S店进行检测，正所谓害人之心不可有，防人之心不可无！而且过去太多的事实告诉我们，把车拖到4S店进行检测，最终结果总是对消费者不利！况且当时事故车辆还在法院指定的检测场停放，法院也不允许丰田公司这种做法。”

让我们再回到北京车展现场，在车展中，武女士见到了最初受理她投诉的丰田中国客户部经理郭宇轩，并当场要求其与自己签署一份备忘录，内容是关于丰田霸道事故车辆处理方案时间表，但遭到了丰田客户部经理郭宇轩的当场拒绝！一边是满口答应武女士，丰田公司会尽快派人前往包头协商处理此事，另一边是拒绝在事故车辆处理方案时间表上签字，两种截然相反的态度似乎表明了什么问题……！要知道，武女士仅仅是在备忘录中要求丰田公司给出一个何时能够赴包头与其协商此事的时间表，但万万没想到，丰田公司却表现出了如此态度，武女士对此表示极为心寒！

丰田车速不能超120公里/小时？

当地交管部门测定当时丰田霸道行驶速度为117.9公里/小时，如果照此推论，是否所有丰田轿车的行驶速度一旦超过117.9公里/小时，就有可能造成后轴断裂呢？当然，丰田公司绝对不会接受这种推论，但车祸的事实却眼睁睁的摆在世人面前！这似乎是一个值得推敲的问题……

在此，我们也请丰田公司有关人员能够给车主以及所有消费者一个满意的答复，其一是要解释事故车辆的断轴原因。另一方面，丰田其它车型（如FJ酷路泽、丰田普拉多）会不会也出现同样的偶发情况？对于此事，本网会继续予以关注！