克莱斯勒旗下的车型属于非常小众化的个性车型

但我们要注意的是，克莱斯勒旗下的车型无论是Jeep也好还是道奇，都属于非常小众化的个性车型，尽管其一再强调中国市场的重要性，但克莱斯勒始终不肯屈就中国消费者的嗜好，在各大国际汽车品牌纷纷针对国内消费者推出“中国版车型”的时候，克莱斯勒依旧死硬到底，显然是高傲的有些过头。

众多选择JEEP的车主大部分都是JEEP的铁杆FANS

抛开克莱斯勒的中国市场策略不谈，可能有人说坚持自己的个性是一种精神，那么，面对克莱斯勒如此个性的产品，消费者如果不是铁杆的克莱斯勒FANS，基本上是不会选择克莱斯勒的车型的，就像众多的JEEP牧马人车主，如果不是出于对JEEP这个品牌的笃信和拥护，会花几十万元购买吗？但克莱斯勒面对频频发生的自燃事故那种冷漠的态度深深的伤害了这些铁杆FANS的心，一个企业如果没有对自己用户负责人的态度，那么试问还有谁愿意成为他的用户呢？从这点来说，不是中国市场抛弃了克莱斯勒，而是克莱斯勒自己抛弃了中国市场。