事后我们多次与丰田方面交涉，并向很多部门投诉。其中工商局12315让我们去北京市昌平回龙观欧德宝汽车交易市场丰田4S店进行调解。在调解中又遭到丰田公司的种种欺骗和刁难。比如检测问题，丰田4S店说要把车拉到它们的4S店自己检测。我们说你们自己的车自己检测这样不公平，我们认为应由第三方检测，对方拒绝。我说我们花了这么多钱买了你们的车，因为你们车的刹车失灵导致翻车，车损坏这么严重，六个安全气囊没有一个打开，差点要了我的命。它们却说：“你看在高速公路上，车撞成这样如果是中国的破车你可能就没命了现在你人都没事，是我的车子保护了你”。我说你们这么嚣张，欺骗消费者，难道就不怕广大消费者知道事实的真相，不买你们日本丰田车了吗？你们的丰田车隐瞒如此多的安全隐患，难到你们就不怕受到中国法律的制裁吗?北京丰田回龙观4S店顾永平副总经理哈哈大笑说：我们日本丰田汽车是世界上最大的汽车公司，不怕你不买，中国有十多亿老百姓如果都要买，我们还供应不上呢！哈•哈•哈•中国的法律，我们日本丰田总公司的法律顾问让我告诉你：你去告吧，谁主张谁举证。哈•哈•哈•说完扬长而去。北京工商行政管理局机动车市场管理分局消费者权益保护单位说：我们只能调解，遇到这样的人，这样的公司，我们也没办法。事后我问汽车圈内人士和司法部门资深人士，他们为什么这样对待我们消费者，他们介绍说：丰田公司对中国的国情研究的比你我都多，知道我国法律还不够健全，有的还存在漏洞。比如说:你这个车撞的非常厉害，不管是谁都能看出安全气囊有问题，但它不承认，你就没办法，就是到法院去告他，我国法律规定：谁主张谁举证。这个对于有些问题是可以的，但是对于丰田汽车就无能为力了。因为你在中国你找不到给你个人鉴定安全气囊的地方，就是鉴定了。你要花几万几十万上百万。丰田看到结果后，看看对它们有没有利，如果没有利，他还可以不承认，因为我国汽车安全气囊还没有国家标准，所以消费者没有办法。法院又因你没有办法举证，再加上丰田是日本的大公司，法院拿他们也没有办法。我不知道丰田公司还能骗多少广大消费者，我也不知道丰田公司还能骗多久广大消费者，但我知道像这样欺骗消费者的公司终究会有一天倒塌。

经查中央电视台2009年4月21日就报道过凯美瑞汽车刹车失灵事件。国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取了200名凯美瑞车主，超过15％的消费者因刹车等原因发生过危险状况。山东济南的刘师傅，也是有着10年驾龄的老司机，2007年他开上了崭新的丰田凯美瑞，在短短一年里先后发生了5起追尾事故；武汉的冯先生06年9月买的新丰田凯美瑞，3年发生了9起交通事故，而且都是由刹车问题引起的；江苏的张燕2009年3月17日18点。驾驶着丰田凯美瑞在沿江高速公路太仓段，也因刹车问题造成车辆严重失控，车轴断裂，车胎脱落，差点死于非命。还有深圳的黄先生、广州的陈先生等等等等，真是太多太多。

从2006年4月至今丰田因质量问题在中国召回多达12次，涉及119万辆，而在中国销售的汽车总量为134万辆。2009年4月 广州丰田也因为丰田凯美瑞真空助力泵内皮膜破裂等刹车问题召回26万辆，更为震惊得是2010年2月，丰田车因“夺命踏板” 全球召回900万，并隐瞒了300起汽车翻车事故。更为可气的是丰田公司在向美国人民道歉的时候却说中国没有类似投诉案例。我们从2009年5月22日因汽车行驶时，放开油门踏板后，车不减速，保持加速，刹车刹不住引起翻车事故后，就多次跟丰田交涉，并向有关部门进行投诉，这就是典型的事例。他们真是掩耳盗铃，睁着眼睛说瞎话。我知道在国家质检总局缺陷产品管理中心认定丰田凯美瑞刹车有质量问题，他们没有办法，在花了八亿人民币召回26万辆车的同时，也没有承认他们产品有质量问题，并狡辩说：只是跟国家质检总局缺陷产品管理中心的理解不同。我知道广州的陈先生因丰田凯美瑞发生严重碰撞，安全气囊打不开，保险公司认定他们安全气囊有质量问题后，在CCTV今日说法栏目被报道。丰田在万般无奈的情况下，给陈先生买了一辆同等价位的其它品牌车和10万元赔偿，但条件是让陈先生承认丰田车没有质量问题，赔偿只是丰田公司某个人给陈先生的补偿。我们开的丰田凯美瑞因夺命踏板导致刹车失灵，车辆损坏严重但6个安全气囊一个没打开，经CCTV2消费主张栏目2010年1月11日曝光后，丰田公司仍未采取补救措施，无视消费者权益。我知道我一个小小的普通用户和丰田这种蛮横无理的强势公司讲理，是多么难。我知道我们维权的道路艰难而又漫长，但我坚信不重视消费者生命安全的公司，不管你公司有多大，将来一定会倒塌。这真是别人卖车要钱，丰田卖车不但要钱，还有可能要命。我们再次请求我们的国家、我们的政府，严格检测丰田凯美瑞油门踏板、刹车、断轴、安全气囊打不开等严重安全隐患问题，保护我们的安全，保护我们的生命。车到山前没有路，该死的丰田刹不住。为了更多中国消费者的生命安全，请吸取我经历过的惨痛教训。

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