风声4 级别模糊车型跨界

●可信指数：★★★☆☆

在引领潮流的汽车界，“跨界”已经不再是新鲜名词。从最开始的综合MPV空间、轿车舒适度的城市SUV的“跨界”出现，如今跨界的内涵已经丰富很多。除了各类产品的优势综合，不同级别车型的“跨界”也日益明显。

以中高级车和豪华车为例，现在，如果你打算买一辆20万元以上的中高级车，豪华车也将为你提供更多的选择。奥迪A4L、宝马新3系、奔驰C级、沃尔沃S40等已经将触角伸向20万元左右的中高级车市场。加多几万元，便可获得豪华车的尊贵服务和品牌优越感。此外，原有的根据车长、车身对车型级别的分类已经不再靠谱，加长版的出现扰乱了原有的级别划分。

●点评：不管是产品品质上的跨界，还是车型级别的跨界，这都预示着，未来车商为消费者提供的产品将更加强大。同时，除了产品品质、功能上的但求全面，一股汽车个性化的风潮也正出现，SOUL等个性化的产品使得车市日益丰富多彩。或者，未来，汽车个性化与功能化的两极分化也会愈加明显。

风声5 4月份竞争或白热化

●可信指数：★★★☆☆

“年前肯定没车。”“这款车已经排到明年4月份。”类似的言语成为2009年车市常用语。经过2008年经济危机的低迷，2009年迎来了一个车市增长的黄金期。为了避免重蹈覆辙，2009年中，就有众多厂家宣布扩产。年底，厂家们又纷纷高调宣布2010年的年度销售目标，其中不乏增长比例为100%的宏伟目标。日前，久久按兵不动的自主品牌老大奇瑞也终于宣布年度销售目标为90万辆，预计全年将推17款新车。

●点评：扩产加上调高的年度销售目标，2010年经销商的压力会非常大。一位欧美品牌的经销商担忧地表示，尽管新的一年车市发展势头良好，但面对如此之大的市场期望，车市竞争激烈程度必然骤升，价格战有可能提前在4月来临。记者随后也就此采访了其他经销商，尽管并非完全赞同，但也都表示年中可能会有场“恶战”。看来，2010年，又将注定是不平凡的一年。