关于2010年的新车型，首先国产Q5的会上市，我们对它的成功也非常有信心。另外两款重要的国产车型——A6L和A4L，也会推出11年型，我们将会有很多措施来持续保持这两款车型的竞争力。我们再看一下2010年要引入的全新进口车型。首先是全新A8L，还有就是A5 Sportback，以及意义非常大的A3 Sportback。还有一款就是对我们品牌形象非常重要的R8 Spyder。我们还要引进增压版本的Q7车型，这款车型可以更好地满足燃油税的要求。

奥迪“卓·悦”服务、奥迪金融服务产品以及品荐二手车，都将在2010年得到进一步拓展和提升。我们还将举办“奥迪设计之旅”，向中国公众和媒体揭秘奥迪的设计研发中心以及奥迪全球著名的设计师；我们还将通过“奥迪设计与技术奖”加深用户对奥迪品味生活方式的理解，因为我们觉得高档轿车和有品位的生活方式是紧密联系的；我们还计划举办“奥迪科技日”活动，向大家展示奥迪全新的以及未来导向的技术。

中国工业报：您认为奥迪品牌具有哪些因素之后它就是一个最有魅力的品牌？

唐迈：品牌形象的确很难量化评估。就像之前在展示当中看到的，我们对于达到最具魅力品牌这一目标也有具体的措施加以支撑。首先我们要求具备领先的技术，最具有魅力的造型。另外，我们要打造品牌口碑第一，通过用户口口相传把品牌产品的领先传播出去。

服务满意度也是重要的支撑内容。任何一个品牌都不可能满足用户的所有需求，所以说给用户的感受、给用户的关怀是非常重要的。

我们说最具魅力还意味着品牌感召力的第一。我们要建立用户对奥迪产生一种情感上的忠诚。涉及到品牌形象的打造，不可能说今天定了目标明天就可以实现，这一定是一个长期的、循序渐进的过程。

中国工业报：由于金融危机，有些企业的研发处于相对停滞的状态，我想问问在研发思路上奥迪现在更多的是依靠现有技术的组合来开发新车型，还是以新的技术为基础来开发新的品牌？比如说宝马X6就等于把SUV和跑车的概念融合到一起形成一个新的车型。

唐迈：我们不会像宝马那样把跑车和SUV结合起来，因为我们现在已经有这样的车型了，我们的Q5就是这样的一款车。其实对于动感，不同人有不同的理解，我们认为动感首先是看起非常运动，在同级别车中，Q5应该是属于最运动的一款车。我们在2010年要引进中国的车型就是A5 Sportback，当然还有运动版的S5 Sportback。