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来自行业统计的数据显示，华泰汽车2009年共销售50569辆SUV，比2008年同期增长306%，这一增长率远远超过行业的平均增长率。但当人们打开公安部的注册登记数后发现，实际上牌车辆数远小于其主动向行业申报的销量。

据统计，2009年华泰向行业报送的销量数与上牌数相差34331辆，这一数字是上牌数的211.4%。而2008年这两组数据的差为-525辆，即企业上报数据比上牌数少525辆，造成销量比上牌数小的原因在于，企业为经销商消化库存而降低了批发量，导致行业统计数据小于上牌数。

通过追踪数据发现，华泰数据偏差突然放大始于2008年11月，9月有一次销量超过30%的记录，但这是在前8个月销量数小于上牌数的情况下出现的，可以理解为对库存的补充。但11月之前的销量就过分异常了，12月的销量竟超出上牌数194%。到2009年，每个月的销量都大幅度地超过实际上牌数。

SUV企业的数据造假之风始于国内某著名的合资企业，那家企业的老总因为造假有术，现在出任一家大型跨国公司的执行副总裁。他玩数据为的是给自己书写一份好简历，而中国本土企业玩数据所为何来？